Chính quyền Ả Rập Xê Út hôm Chủ nhật (23 tháng 6) thông báo rằng hơn 1.300 người đã thiệt mạng trong lễ Hajj năm nay ở Ả Rập Xê Út và các tín đồ cũng phải đối mặt với nắng nóng cực độ tại các thánh địa Hồi giáo ở Ả Rập Xê Út. Bộ trưởng Y tế Ả Rập Saudi Fahd bin Abdurrahman Al-Jalajel cho biết 83% trong số 1.301 người thiệt mạng là những người hành hương trái phép đã phải di chuyển quãng đường dài trong thời tiết nắng nóng để đến thánh địa Mecca. Các hoạt động Hajj được tổ chức trong và xung quanh thành phố. Jalajjar nói với đài truyền hình nhà nước rằng 95 người hành hương đang được điều trị tại bệnh viện, một số đã bay đến thủ đô Riyadh để điều trị. Ông cho biết nhiều người hành hương thiệt mạng không mang theo giấy tờ tùy thân, khiến quá trình nhận dạng bị trì hoãn. Nhà chức trách cho biết những người thiệt mạng bao gồm hơn 660 người Ai Cập. Hai quan chức ở Cairo cho biết chỉ có 31 người trong số họ là những người hành hương được ủy quyền. Chính quyền Ai Cập cho biết đã thu hồi giấy phép của 15 công ty du lịch giúp đỡ những người hành hương trái phép tới Ả Rập Saudi. Các quan chức giấu tên cho biết hầu hết người thiệt mạng được đăng ký tại trung tâm cấp cứu ở cộng đồng Al-Muaisem ở Mecca. Ai Cập đã gửi hơn 50.000 người hành hương được ủy quyền đến Ả Rập Saudi trong năm nay. Chính quyền Saudi Arabia trấn áp những người hành hương trái phép, trục xuất hàng chục nghìn người. Nhưng nhiều người hành hương chủ yếu là người Ai Cập đã có thể đến thánh địa Mecca và các địa điểm hành hương xung quanh, một số đi bộ. Họ không có khách sạn để có thể trốn nóng như những người hành hương được ủy quyền. Chính phủ Ai Cập cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Bảy (22/6) rằng 16 công ty du lịch đã không cung cấp đầy đủ các dịch vụ Hajj và giúp đỡ những người hành hương đến Ả Rập Saudi một cách bất hợp pháp bằng cách sử dụng thị thực không cho phép người có thị thực đến Mecca. Chính phủ cũng cho biết họ đã chuyển các quan chức của công ty đến công tố viên để điều tra. Tờ báo nhà nước Al-Ahram cho biết một số công ty du lịch và các nhà điều hành tour du lịch Hajj đã bán thị thực du lịch Saudi cho những người hành hương tiềm năng từ Ai Cập, vi phạm các quy định của Saudi yêu cầu thị thực Hajj độc quyền. Các công ty du lịch này khiến những người hành hương không còn nơi nào để đi trong cái nóng oi bức của Mecca và các địa điểm hành hương. Theo thống kê của hãng tin AP, số người thiệt mạng còn bao gồm 165 người hành hương Indonesia, 98 người Ấn Độ và hàng chục người đến từ Jordan, Tunisia, Maroc, Algeria và Malaysia. Hai công dân Mỹ cũng được cho là đã thiệt mạng. Hãng thông tấn AP không thể xác nhận độc lập nguyên nhân cái chết, nhưng một số quốc gia, trong đó có Jordan và Tunisia, cho biết nguyên nhân là do nắng nóng quá mức. Các phóng viên của hãng thông tấn AP đã chứng kiến ​​những người hành hương ngất xỉu trong cái nóng, đặc biệt là vào ngày thứ hai và thứ ba của lễ hành hương Hajj. Một số người nôn mửa và ngã xuống đất. Hajj thường chứng kiến ​​những cái chết trong quá khứ, đôi khi có hơn hai triệu người đến vương quốc trong cuộc hành hương kéo dài 5 ngày, cũng như những vụ giẫm đạp và dịch bệnh chết người. Nhưng số người chết năm nay cực kỳ cao, cho thấy điều gì đó bất thường. Theo thống kê của Associated Press, vụ giẫm đạp năm 2015 ở Mina đã giết chết hơn 2.400 người hành hương, khiến đây trở thành vụ hajj nguy hiểm nhất. Ả Rập Saudi chưa bao giờ thừa nhận tổng số người chết vì giẫm đạp. Một cần cẩu riêng biệt đã sập tại Nhà thờ Hồi giáo Lớn ở Mecca hồi đầu năm đó, khiến 111 người thiệt mạng. Vụ hajj nguy hiểm thứ hai là vụ giẫm đạp năm 1990, khiến 1.426 người thiệt mạng. Trung tâm Khí tượng Quốc gia Saudi Arabia cho biết nhiệt độ hàng ngày trong và xung quanh thánh địa Mecca trong lễ Hajj năm nay là từ 46 độ C đến 49 độ C. Một số bất tỉnh trong khi cố gắng ném đá quỷ một cách tượng trưng. Hajj là một trong năm trụ cột của đạo Hồi và là một trong những cuộc tụ họp tôn giáo lớn nhất trên thế giới. Bộ Hajj của Ả Rập Xê Út cho biết hơn 1,83 triệu người Hồi giáo đã thực hiện Hajj trong năm nay, bao gồm hơn 1,6 triệu người từ 22 quốc gia và 222.000 công dân và cư dân Ả Rập Xê Út. Vương quốc này đã chi hàng tỷ USD cho các biện pháp kiểm soát đám đông và an ninh đối với những người tham dự lễ hành hương hajj kéo dài 5 ngày hàng năm nhưng có quá nhiều người tham dự nên khó đảm bảo an toàn cho họ. Biến đổi khí hậu có thể làm tăng nguy cơ này. Nghiên cứu của chuyên gia từ MIT vào năm 2019 cho thấy ngay cả khi thế giới thành công trong việc giảm thiểu những tác động tồi tệ nhất của biến đổi khí hậu, lễ Hajj vẫn sẽ được tổ chức ở nhiệt độ vượt quá “ngưỡng cực kỳ nguy hiểm” trong khoảng thời gian từ năm 2047 đến năm 2052 và từ năm 2079 đến năm 2086. Hồi giáo theo âm lịch nên lễ Hajj bắt đầu sớm hơn khoảng 11 ngày mỗi năm. Hajj sẽ diễn ra vào tháng 4 năm 2049 và vài năm sau vào mùa đông khi nhiệt độ ôn hòa hơn. (Bài viết này dựa trên báo cáo của Associated Press.)

天基多波段空间变源监视器(Space Variable Objects Monitor，SVOM)又称中法天文卫星是由两国工程师所开发，将探测经过数十亿光年才得以到达地球的“伽马射线暴”(Gamma-ray Bursts)。

纳斯鲁拉在电视讲话中说，真主党有一个“目标库”，如果两个敌人之间的零星战斗变成更广泛的冲突，这些目标将受到精确打击。 纳斯鲁拉说，“我们的导弹和无人机将让以色列没有任何安全的地方”。 星期二，真主党发布了它所说的以色列境内敏感地点的无人机拍摄的画面。 “我们现在有了新武器，”纳斯鲁拉星期三说。“但我不会说是什么武器。...敌人很清楚我们已经做好了最坏的打算......而且没有任何地方能躲过我们的火箭。” 星期五，伊朗驻联合国使团在社交媒体平台X上发布了针对以色列的警告。它说以色列不应该让该地区陷入一场新的战争，并警告说，真主党有能力自卫，还暗示与真主党的战争可能导致以色列毁灭自己。 以色列国防军参谋长赫尔齐·哈勒维(Herzi Halevi)中将星期三在以色列与黎巴嫩边境附近的一次行程中表示，以色列非常了解真主党的武器。 “敌人只知道我们能力的一小部分，并且将在必要的时候看到我们的能力，”他说。 自去年10月加沙战争爆发以来，以色列和真主党一直在相互袭击。

本月早些时候，欧盟宣布了大幅度加征对中国电动汽车的进口关税，关税提高后，中国出口到欧盟的电动汽车关税税率将从目前的10%，提高至27%到接近50%不等。 欧盟的这个决定公布之后引起中国的强烈反对，中国企业和政府正在筹划对欧盟采取反制措施，中国已经宣布要对欧盟的猪肉产品展开反倾销调查，并在考虑提高对欧盟大排量汽车的进口关税。 就在这个时候，德国联邦统计局周五报告说，上个月，德国对华出口同比下滑14%，出口总额为75亿万欧元。而与此同时，德国对美国的出口增长了4.1%。 今年第一季度，德中贸易为600亿欧元（640亿美元），也明显低于同期美德贸易的630亿欧元。伦敦金融时报周五报道说，这些数据显示，在德国与中国的经贸关系出现问题的时候，德国可能会将贸易重点转向美国。 中国曾经连续八年是德国最大的贸易伙伴国。但是，除了与美欧关系日趋紧张之外，中国经济正在遭遇多种严重的困难--房地产业危机，地方政府债台高筑，失业空前严重，国内消费极度疲软，经济活动受到了巨大的抑制。一些专家认为，中国正在面临类似日本在上个世纪90年代所遭遇的“失去的十年”。 华东德国商会执行董事马克西米利安·布泰克(Maximilian Butek)表示，德国的贸易伙伴目前仍致力于发展中国市场，他们相信未来几年中国的需求将会复苏。 路透社引用布泰克的话说，“不过，如果中国私营部门和消费者的信心持续低迷，美国有可能成为德国最重要的贸易伙伴。”他认为美国的领先地位可能会得到巩固。 德国对欧盟决定将中国电动汽车进口关税提高至最高达48%的决定持批评态度。柏林官员担心，德国庞大的汽车制造业严重依赖中国市场，因此特别容易受到北京方面报复的影响。 哈贝克并不指望他的这次访问能够解决欧中之间的贸易争端。金融时报引用哈贝克的话说，“冲突不可能在中国得到解决。” 哈贝克周五在韩国停留期间表示，“我希望在不久的将来能够建立一个解决问题的模式。”“如果我的访问能够为此做出一点贡献，那就太好了，”哈贝克补充道。