Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD (BYD) đã khai trương một nhà máy sản xuất xe điện ở Thái Lan vào thứ Năm (4/7), đánh dấu nhà máy đầu tiên của hãng sản xuất ô tô này tại Đông Nam Á. Thị trường xe điện Đông Nam Á đang phát triển nhanh chóng và BYD đã trở thành công ty thống trị trong khu vực.

Giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch BYD, Wang Chuanfu, phát biểu tại lễ khai mạc: "Thái Lan có tầm nhìn rõ ràng về xe điện và đang bước vào kỷ nguyên mới của sản xuất ô tô. Chúng tôi sẽ mang công nghệ Trung Quốc đến Thái Lan", Liu Xueliang, tổng giám đốc BYD. Asia Pacific, cho biết : "Chúng tôi cũng sẽ lắp ráp pin và các bộ phận quan trọng khác tại đây."

Nhà máy BYD là một phần trong làn sóng đầu tư hơn 1,44 tỷ USD của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc vào Thái Lan. Các nhà sản xuất này đã thành lập nhà máy tại địa phương với sự trợ giúp của chính phủ và ưu đãi thuế. Cổ phiếu niêm yết tại Hồng Kông của BYD đã tăng 3,2% lên 237,6 đô la Hồng Kông vào thứ Năm, mức cao nhất trong ngày kể từ ngày 13 tháng 6.

Thái Lan là trung tâm xuất khẩu và lắp ráp ô tô trong khu vực, từ lâu đã bị thống trị bởi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Toyota Motor, Honda Motor và Isuzu Motors. Theo kế hoạch của chính phủ, đến năm 2030, Thái Lan có kế hoạch chuyển đổi 30% sản lượng hàng năm (2,5 triệu xe) thành xe điện. Ngoài BYD, các đối thủ cạnh tranh xe điện lớn khác tại thị trường Thái Lan bao gồm nhà sản xuất xe điện Tesla của Mỹ và Great Wall Motors của Trung Quốc, cũng có nhà máy sản xuất tại địa phương.

Narit Therdsteerasukdi, Tổng thư ký Hiệp hội Xúc tiến Đầu tư Thái Lan, cho biết: "BYD đang sử dụng Thái Lan làm trung tâm sản xuất để xuất khẩu sang ASEAN và nhiều nước khác trong ASEAN bao gồm 10 nước thành viên Đông Nam Á".

BYD cũng đang xây dựng cơ sở sản xuất đầu tiên ở Châu Âu tại Hungary. Cơ sở này dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động trong vòng 3 năm để sản xuất xe điện và xe plug-in hybrid cho thị trường Châu Âu. Ngoài việc là một phần trong chiến lược mở rộng bên ngoài Trung Quốc của BYD, điều này còn nhằm đáp trả mức thuế cao mà Liên minh châu Âu áp đặt đối với xe điện của Trung Quốc.

Mặc dù Trung Quốc và EU vẫn đang nỗ lực cuối cùng để đạt được thỏa thuận, nhưng có vẻ như EU đã bắt đầu áp dụng mức thuế bổ sung lên tới 37,6% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc để ngăn chặn tình trạng tràn ngập xe điện do chính phủ Trung Quốc trợ cấp thị trường Châu Âu là điều tất yếu. Xe điện do Trung Quốc sản xuất của BYD sẽ phải chịu mức thuế khoảng 17%. Các nhà phân tích dự đoán rằng điều này sẽ làm chậm sự mở rộng của xe điện Trung Quốc ở châu Âu.

Nhà máy BYD Thái Lan mới khai trương đã được công bố cách đây hai năm với mức đầu tư 490 triệu USD. Nhà máy này có công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe, bao gồm cả xe plug-in hybrid. có thể tránh nhắm mục tiêu thuế quan của EU đối với ô tô do Trung Quốc sản xuất.

Một số nhà sản xuất xe điện như Chery Automobile Co., Ltd. do nhà nước Trung Quốc kiểm soát đã bắt đầu chuyển sản xuất sang châu Âu. Chery Automobile đã ký thỏa thuận với một nhà sản xuất xe điện Tây Ban Nha để thành lập cơ sở sản xuất liên doanh đầu tiên của công ty ở châu Âu. Xét về lượng xuất khẩu, Chery là nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc.

刚果东部一直因为政府军与120多个武装组织之间持续十年的战斗而撕裂，冲突经常包括使用炸弹袭击平民。民兵组织试图要在该地区的黄金和其他资源中获取更大份额。近几个月来，随着安全部队与民兵交战，该地区的暴力恶化了。 星期三，民兵成员纵火焚烧住宅，随后攻击了金矿。巴斯洛科对美联社(The Associated Press)说，守卫金矿的是对立的武装组织“扎伊尔民兵”(Zaire Militia)。 他补充说，袭击者打死了六名中国矿工和两名刚果军人，还劫走了另外两名矿工，他们的下落至今不明。 “刚果发展合作社”与“扎伊尔民兵”卷入一场复杂的冲突，经济野心和权力斗争交织在一起。“扎伊尔民兵”是“刚果发展合作社”的一个异议派系，如今与自己的前盟友反目成仇，形同水火。 “刚果发展合作社”是由不同的民兵组织结成的松散联合体，主要来自伦度族农业社区。据非洲恐怖主义研究中心(African Center for the Study and Research on Terrorism)说，在截至2022年的四年时间里，该组织的袭击打死了近1800人，打伤了500多人。 联合国已表示，其中一些袭击有可能构成战争罪和危害人类罪。

白宫在一项声明中说：“总统欢迎总理决定授权他的谈判人员与美国、卡塔尔和埃及的调停人接触，以努力达成协议。” “拜登总统重申他对以色列安全的钢铁般承诺，包括在面临诸如黎巴嫩真主党等伊朗支持的恐怖主义组织威胁时的安全。” 调解方--卡塔尔、埃及和美国--已经努力了数月，以争取达成释放人质和停止敌对行动的协议。哈马斯星期三提出的想法涉及美国总统拜登 5 月底提出的分三阶段走的协议。 与此同时，联合国对以色列对汗尤尼斯和拉法地区的大片区域下达的最新撤离令表达了关切。这些区域涵盖加沙地带的大约三分之一，影响最多达25万平民。 联合国驻巴勒斯坦领土的人道主义事务办公室负责人安德里亚·德·多梅尼科(Andrea De Domenico)说：“自从星期一下午发布撤离令以来，我们在过去两天来看到的是不断的出走人潮。” 星期三，他从耶路撒冷对记者进行了视频简报。他说，联合国救援机构及其伙伴不得不重启他们的行动。 “运送工作对我们来说每天都是挣扎--真的是这样，”他说。 以色列一再警告巴勒斯坦人离开加沙某些地方，通常是在展开军事攻势之前。以色列说，这一举措意在保护平民不受战争伤害。这些撤离令以及武装冲突意味着人们为了寻求安全而被迫一次又一次地逃亡。 德·多梅尼科说，自从以色列与哈马斯的战争去年10月爆发以来，联合国估计加沙巴勒斯坦人当中每10人就有九人至少流离失所一次，有些人多达10次。 他说，本星期上路逃亡的多数人已前往沿海区域。以色列已在那里设立了一个所谓的安全区。德·多梅尼科说，该区域已经人满为患，不堪重负，没有多少洁净水，也没有多少厕所，基本服务有限。 “加沙没有任何地方和任何人是安全的，” 德·多梅尼科说。“我们一直在这样说。我们一而再、再而三地看到军事行动和轰炸也发生在以色列宣布的人道主义安全区的中心。” 去年10月7日，哈马斯领导的武装分子攻入以色列南部，据以色列方面说，袭击造成约1200人死亡，还有250人被劫为人质，其中大部分是平民。这次袭击引发了以色列与加沙哈马斯的战争。 据加沙卫生部称，以色列的报复攻势已造成近38000人丧生，并使这处人口密集的沿海地带变成一片废墟。

布劳纳所说的国防协定指的是《相互准入协定》(RAA)。综合媒体报道，《相互准入协定》主要就双方展开联合训练时，如何安排武器弹药、发生意外事件等归属做出规定。菲律宾参议员托伦蒂诺（Francis Tolentino ）稍早表示，协定草案也就菲律宾军队和日本自卫队，临时在对方国家逗留时的法律地位做出规定。

泽连斯基感谢美国星期三晚间宣布最新的对乌军援。 “更多的防空系统、火炮、反坦克武器和其他关键物项，以及购买‘爱国者’(Patriot)和‘国家先进地对空导弹系统’(NASAMS)导弹的资金，将增强我们的勇士的力量，并改进我们的战地能力，”泽连斯基说。“我们指望美国的持续援助，以加强乌克兰的防御，并使我们能够有效反抗俄罗斯侵略，保护我们的人民抵御俄罗斯的恐怖。” 五角大楼星期三正式宣布了一项分为两部分的援乌方案，价值略超过23亿美元。 第一批援助包括来自美国库存的导弹、火箭和火炮，价值最高达1.5亿美元。 一些关键能力包括更多用于乌克兰的“霍克”(HAWK)防空系统的导弹以及用于“高机动性多管火箭系统”、也就是“海马斯”(HIMARS)的弹药。 援助方案还包括火炮炮弹、迫击炮弹以及“管射、光学追踪、线控导引”、也就是“陶式”(TOW)导弹，还有“标枪”(Javelin)反装甲系统。 这项方案的第二部分价值约为22亿美元，将用来为乌克兰的“爱国者”(Patriot)防空系统购买更多导弹，并购买更多的“国家先进地对空导弹系统”。这些系统需要组装，将在晚些时候运交。 在正式宣布这批援助方案之前，美国国防部长劳埃德·奥斯汀(Lloyd Austin)在五角大楼接待了乌克兰国防部长鲁斯捷姆·乌梅罗夫(Rustem Umerov)。 “乌克兰正在艰苦战斗，”奥斯汀在两人会晤前对乌梅罗夫说。“克里姆林宫继续加紧对你们的城市和平民的轰击。” 奥斯汀补充说。“毋庸置疑的是，乌克兰并不孤单，美国的支持永远也不会动摇。” 在宣布最新美援方案的一个星期之后，美国就要主办北约峰会。届时，在俄罗斯的入侵仍在持续之际，增加对乌军援将排在议事日程的首位。 美国外交关系协会(Council on Foreign Relations)高级研究员查尔斯·库普昌(Charles Kupchan)说：“即将举行的北约峰会上最重要的成果正是奥斯汀部长所提到的，那就是硬件：炮弹、防空拦截设备以及乌克兰自卫所需的其他类型的武器。” 库普昌对美国之音(VOA)说：“如果北约峰会应该展示什么的话，那就是源源不断的援助，以及源源不断的长期援助。因为我认为在此要发出的信息是：俄罗斯拖不垮乌克兰，也拖不垮西方。” (美国之音记者基姆·刘易斯对本文有所贡献。本文参考了路透社、法新社和美联社的报道。)

今年6月17日，菲律宾海军再次试图提供补给，遭到中国海警人员手持刀具、棍棒和斧头袭击，导致一名菲律宾士兵失去了一根拇指，枪支被抢，气垫船被损坏。这是近几个月来中国和菲律宾船只之间一系列冲突中最新且最严重的一次。日本、美国及其亚洲和西方盟国和安全伙伴都对中国的行动表示担忧。 报道表示，菲律宾军方呼吁中国归还中国海警上个月抢走的菲律宾海军人员的枪支，并为损害菲律宾的船只支付约100万美元的赔偿。 菲律宾武装部队总参谋长罗密欧·布劳纳周四在同小马科斯总统会晤后对媒体说，“我要求归还七件枪支。我们要求中国为在那次事件中造成的损失支付6000万比索（约合100万美元)。” 布劳纳还说，军方也在研究让中国支付为菲律宾受伤的水手重植一根拇指的医疗费用。 布劳纳还表示，军方向小马科斯总统提交了在南中国海运作的几个选项，但是这些将不会造成在如何完成向第二托马斯浅滩提供补给任务上的重大变化。不过，他没有提供任何详情。 他强调，“最终的目标仍是能够在没有必要使我们目前所处局势升级的情况下，将补给送给我们的部队……能够践行自由航行和飞航。” 中国宣称对几乎整个南中国海拥有主权，且无视国际仲裁，持续部署海警和民兵船只在有争议的海域巡逻，并将几个珊瑚礁变成军事化的人工岛。 布劳纳在同一个简报会上说，菲律宾武装部队还将与一位参议员进行协调。这位参议员称对中国计划用高超音速导弹瞄准菲律宾的一个计划有所了解。 小马科斯总统的姐姐、现任参议院外交关系委员会主席伊梅·马科斯(Imee Marcos)这个星期在TikTok上发出的一个视频中做出了这一宣称，引起了不小的轰动。不过她在视频中没有提供进一步的证据。 中国外交部称不知道这些宣称来自何处，称北京坚持自卫的国防政策，不对任何国家构成威胁。 布劳纳还说，他希望在7月8日菲律宾与日本的国防及外交部长举行2+2会晤时，双方将签署一个协议，允许两国的部队互访。 此外，菲律宾陆军发言人7月4日表示，为年度演习部署在菲律宾吕宋岛的美国中程导弹系统“堤丰”(Typhon)将撤出，预计在9月归还美国。 菲律宾陆军发言人路易·德马阿拉(Louie Dema-ala)说，菲律宾部队已经学习了如何使用和维护“堤丰”陆基导弹系统，尽管没有在实弹演习中使用过。 “美军目前正在运出我们在‘肩并肩'(Balikatan)和'盾牌'(Salaknib)演习中使用的设备，”德马阿拉说。 德马阿拉补充，按照计划，导弹系统将在9月或者更早运离菲律宾。

上个月刚刚开始第三任期的印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）此次未能前往阿斯塔纳出席上合组织峰会，而是派遣苏杰生代表他与会。外界有传言说，莫迪之所以缺席峰会是因为对中印边界局势紧张不满所致。但也有传言说，莫迪缺席峰会是因为他需要准备即将对俄罗斯和奥地利的访问。 莫迪今年4月曾表示，印中两国急需解决两国边境地区“持续的（紧张）局势”。 “（苏杰生）重申了全面遵守两国政府过去达成的相关双边协议、议定书和谅解的重要性，”路透社引述印度外交部的声明说。 2020年6月加勒万河谷军事冲突爆发之后，中印两国都向当地增派了部队和武器装备，双方还强化了实际控制线己方一侧的阵地。 中印两国不仅在1962年发生过一次短暂的边境战争，而且作为两个拥核的大国，边境地区对峙和紧张局势的延续也引发外界对两国之间爆发新的大规模军事冲突的担心。 不过加勒万河谷冲突事件过后，两国举行了多次外交和军事代表团之间的对话和谈判，双方都表示要致力于稳定边境地区的局势。

Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Counterpoint, Thái Lan là thị trường nước ngoài lớn nhất của BYD. BYD chiếm 46% thị phần xe điện Thái Lan trong quý đầu tiên và là nhà sản xuất ô tô chở khách lớn thứ ba tại Thái Lan.

Trích dẫn một báo cáo do các nhà phân tích của Counterpoint công bố vào thứ Ba (ngày 2 tháng 7), BYD dự kiến ​​sẽ vượt qua Tesla về doanh số bán xe điện trong năm nay và thị phần xe điện chạy pin (BEV) của hãng này dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể.

Theo tính toán của hãng truyền thông tài chính CNBC, doanh số bán xe điện chạy pin của BYD trong quý 2 đã tăng gần 21% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 426.039 chiếc, trong khi doanh số giao hàng trong quý 2 của Tesla giảm 4,8% xuống còn 44 3.956 xe.

Năm ngoái, tổng sản lượng của BYD, bao gồm cả xe điện và xe hybrid, đã vượt 3 triệu xe, vượt qua sản lượng 1,84 triệu xe của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp. Tuy nhiên, 1,6 triệu xe khách thuần điện của BYD vẫn tụt hậu so với Tesla về sản lượng xe điện chạy pin.

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo từ Reuters.)